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根據井下軌道55絞車處擋車棍實際生產需要和現場反饋問題分析,之前使用的擋車棍存在擋車面積小和鋼絲繩磨繩等問題,不僅存在安全隱患還容易損壞絞車鋼絲繩,礦決定進行技術改造。
前后對比圖
在原擋車棍的下部割去2000px,割口處各焊接500px的橫梁,再在橫梁的端口焊接兩側側臂,保證擋車棍放下時,兩側臂能穩穩的與軌道結合。改進后的擋車棍不僅擋車面積增大了,也保證了擋車的穩定性,同時消除了磨繩現象。
薛偉